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    广西开行“中越老”农资产品跨境多式联运班列-广西新

    时间:2021-11-24 02:12来源:未知 作者:admin 点击:
    中国东盟自由贸易区是中国与东盟十国组建的自由贸易区,覆盖了11个国家、19亿人口。自2010年1月1日,自贸区全面启动以来,中国与东盟双边贸易高速增长,产业链,价值链深度融合。疫情防控常态化下,中国与东盟各国人员往来有所减少,但跨境贸易却飞速发展。

    中国东盟自由贸易区是中国与东盟十国组建的自由贸易区,覆盖了11个国家、19亿人口。自2010年1月1日,自贸区全面启动以来,中国与东盟双边贸易高速增长,产业链,价值链深度融合。疫情防控常态化下,中国与东盟各国人员往来有所减少,但跨境贸易却飞速发展。据业务数据统计,截至今年5月12日,南宁局集团公司中越跨境班列已经开行112列,同比增长69.7%。预计今年中越班列将开行300列,更多的“中国制造”通过跨境班列走向东盟各国,服务“一带一路”建设。

    广西新闻网南宁5月13日讯(记者 蓝于涵 通讯员 宋斯丽 黄煜岱 陈智彬)5月13日上午11时30分,搭载着13车复合肥料的X9101次集装箱班列,从南宁国际铁路港出发,由国铁凭祥口岸物流中心出境,铁路运往越南转至公路运抵老挝。这是广西开行的首趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列,开辟了途经东盟两国的“铁路—公路”长距离运输新路线,助力中国与东盟双边贸易发展和国内国际双循环的新发展格局建设。据了解,这趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列总行程约1300公里,相较于以前海运时长至少半个月,铁公联运预计只需要4天左右就可以抵达老挝,乳腺增生怎样按摩才有效?_39健康网_女性,全程运输时间节省了10天以上,批量运能也提高了百分之五十。

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    针对以上物流难题,中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心接到客户需求后,立即结合市场环境为这批农资产品制定运输计划,与中外运广西有限公司携手打造跨境多式联运班列产品,定制了“中国—越南—老挝”的跨境多式联运运输方案:采用铁路和公路联运的分段运输模式,在国铁凭祥口岸物流中心实现“无纸化”通关出境,减少通关手续与耗时,货物由铁路发往越南便可接续公路发往老挝,为货物按时运抵交付提供了可靠保障。中铁南宁局集团公司针对复合肥装卸作业、存储温度要求高等特点,采用挑选优质箱源、车源,优化装车的方案,确保货物及时挂运,安全送达。同时,直播预告 百花洲水木清华馆年久失修 曾是明清“文化,在货物装车前后做好消杀工作,保障班列安全驶出国门。

    4月底5月初,受国外新冠肺炎疫情反弹影响,我国部分边境口岸疫情防控压力持续加大。为加强边境口岸疫情防控工作,各国纷纷对跨国贸易运输采取了入境管制措施。传统的公路运输快捷但物流费用高,水路运量大费用低但时间长,而此次运输的化肥作为季节性农资产品,对物流时间需求要求高。如何兼顾运输时效与经济效益,成了中国外运需要攻克的难题。

    (责任编辑:admin)
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